CB200 جسر وحدات

يعد CB200 نموذجًا ذو سعة تحميل أعلى ضمن سلسلة CB الخاصة بنا؛ ويشير التصنيف "200" إلى ملاءمتها للمركبات الهندسية وآلات البناء المتوسطة إلى الثقيلة. إنه يسد الفجوة بين نظام CB100 خفيف الوزن وأنظمة الجسور واسعة النطاق للخدمة الشاقة. لقد قمنا بتطوير الجسر المعياري CB200 ليقدم قدرة تحمل محسنة بشكل كبير بما يكفي للشاحنات القلابة وشاحنات خلط الخرسانة والحفارات متوسطة الحجم - مع الحفاظ على سهولة النقل والتركيب مقارنة بجسور Bailey كاملة الحجم.
بالنسبة للمقاولين وسلطات الطرق والمشغلين الصناعيين، فهو بمثابة حل متعدد الاستخدامات قادر على التعامل مع حركة البناء التشغيلية دون العبء اللوجستي الثقيل المرتبط بالجسور الثقيلة واسعة النطاق. بفضل تصميم الجمالون الفريد، يتم الحفاظ على وزن المكونات الفردية ضمن نطاق يمكن التحكم فيه، مما يسمح لفرق البناء بتشييد جسور أطول باستخدام معدات رفع أصغر حجمًا وأكثر إحكاما.

حجم لوحة مدمج مع قدرة تحميل شاحنة البناء. الجسر المعياري cb200 يجعل هذا الأمر عمليًا.

تعمل أوزان المكونات القابلة للإدارة على تقليل سعة الرافعة المطلوبة.

تعمل التوصيلات القياسية ذات المسامير والمسامير على تسريع عملية الإنشاء في الموقع.

تدعم خيارات السطح الواسع عروضًا ثنائية الاتجاه أو مصممة خصيصًا للنباتات.

تشطيب مجلفن لإعادة الاستخدام متعدد المواسم مع الحد الأدنى من الصيانة.

متوافق مع ملحقات سلسلة CB ومجموعة واسعة من أنظمة الرصيف.

تحت تحميل السيارة، يعمل الجسر المعياري CB200 كهيكل جمالوني مدعوم ببساطة. يتم نقل الأحمال على سطح الجسر عبر عوارض السطح المستعرضة إلى الجمالونات الطولية على كلا الجانبين؛ يقوم أعضاء شبكة الجمالون (الأقطار) بتحويل لحظات الانحناء المطبقة إلى قوى محورية داخل أعضاء الوتر. هذه الآلية الهيكلية محددة جيدًا، مع مسار تحميل واضح يسهل التحليل الهيكلي.

تعمل أعضاء الوتر العلوية والسفلية المعززة على تمكين نظام الجمالون المدمج هذا من تحقيق مسافات طويلة، حيث إنها قادرة على مقاومة لحظات الانحناء الكبيرة التي تبلغ ذروتها عادةً في منتصف المدى. تضمن أنظمة التثبيت المستعرضة وقضبان الربط المقاومة للرياح ثبات الجمالونات، مما يسمح لها بتحمل الأحمال الجانبية ومنع التواء السطح الناتج عن تحميل المركبات اللامركزية. أثناء البناء، يتم إنشاء الجسر عادةً باستخدام طريقة الإطلاق التزايدي (استخدام مقدمة الإطلاق عند اقتراب الجسر)؛ لمسافات أقصر، يمكن استخدام رافعة خفيفة بدلاً من ذلك. عندما تتجاوز مسافة العبور الإجمالية قدرة فترة واحدة، يمكن تركيب أرصفة وسيطة - تم إنشاؤها باستخدام مكونات تروس بيلي - لتقسيم الهيكل إلى قطاعات متعددة مدعومة ببساطة. علاوة على ذلك، تم تصميم محامل الجسر لاستيعاب عمليات الإزاحة البسيطة الناتجة عن التمدد الحراري وانكماش الهيكل الفولاذي.

يعد الجسر المعياري CB200 نموذجًا عالي السعة التحميل ضمن سلسلة CB. بدلاً من الاعتماد على مواصفات مقاس واحد يناسب الجميع، نقوم بتخصيص التكوين وفقًا للمتطلبات المحددة لمركبات مشروعك والآلات متوسطة الخدمة. يستخدم النظام ألواح تروس بأبعاد 3.0 م × 1.5 م (مجهزة بأحبال معززة) ويوفر عرضًا للسطح إما 3.7 م (حارة واحدة) أو 5.5 م (حارة مزدوجة). وهو يدعم مسافات تتراوح من 12 مترًا إلى 50 مترًا ويمكن تهيئته إما بهيكل مفرد أو مزدوج. جميع المكونات مجلفنة، مع توفر طبقة علوية اختيارية من البولي يوريثين. بالنسبة للمعابر الأطول والمتعددة المسافات، فإننا نوفر أيضًا أرصفة الجسور على طراز بيلي. يحافظ النظام على واجهات اتصال متسقة عبر سلسلة CB بأكملها، مما يضمن أن المكونات مثل الدرابزين، والعوارض المتقاطعة، وتجميعات المنحدرات قابلة للتبديل بشكل كامل ضمن مخزون المعدات الحالي لديك. ما عليك سوى تزويدنا بتصنيف الحمل المطلوب وعرض السطح وطول الامتداد، وسنقدم لك اقتراحًا شاملاً لتكوين الجسر بالإضافة إلى عرض أسعار. أثناء عملية البناء، يمكن لفريقك إكمال التثبيت باستخدام رافعة صغيرة فقط.

الجسر المعياري CB200 عبارة عن عارضة جمالونية مدعومة ببساطة مصنوعة من ألواح مقاس 3.0 م × 1.5 م مع أوتار معززة. ينتقل حمل السطح من خلال عوارض الأرضية المستعرضة إلى الجمالونات الطولية المقترنة، ويحول أعضاء الشبكة القطرية اللحظة إلى قوى وتر محورية. تأخذ الحبال العلوية والسفلية المعززة لحظة منتصف المدى الأكبر، في حين تحافظ إطارات التأرجح وروابط الرياح على خطي الجمالون في خط واحد ضد الأحمال الجانبية. السطح عبارة عن لوحة مدققة مضادة للانزلاق أو شبكة مثقبة، ويرتكز الامتداد على محامل متأرجحة أو مطاطية على قواعد منتشرة. تعمل وصلات الدبوس والمسمار القياسية على تسريع عملية التشييد، كما تقوم ركائز الركائز بتقسيم المعبر الطويل إلى قطاعات مدعومة ببساطة.

تُستخدم الجسور المعيارية CB200 بشكل شائع لتوفير ممرات جانبية مؤقتة أثناء استبدال الجسور الصغيرة والمتوسطة الحجم، بالإضافة إلى إنشاء طرق وصول لمركبات نقل الخرسانة والأسفلت أثناء بناء الطرق. في مشاريع الحفاظ على المياه، تعمل كمعابر فوق الأنهار والقنوات، بينما في المحاجر وحفر الرمل والحصى ومدافن النفايات، تعمل كجسور مؤقتة لحركة البناء. علاوة على ذلك، تعد هذه الجسور ضرورية لتسهيل الوصول أثناء إنشاء مزارع الرياح ومحطات الطاقة الكهروضوئية والمحطات الفرعية؛ كما أنها بمثابة معابر مؤقتة للمشاريع التي تنطوي على مد خطوط الأنابيب أو تركيب خطوط نقل الطاقة.